А то ще гірше, догодиш в яму від

Через континент за дев'ять днів (4)

Мотору, самі розумієте, доводилося теж несолодко. Коли перед стартом фірма «Лада-Нива-моторс» видала на кожен автомобіль по п'ять спеціальних повітряних фільтрів зі спеціальними поролоновими прокладками, ми думали, що нам їх вистачить на дві траси, але виявилося, що не вистачило і на третину шляху. Тому штурман повинен був встигати в ті хвилини, коли не було пилу, вибивати і продувати забівшіеся геть фільтри і тільки таким чином очищати хоч якось «дихання» двигуна.

Людина пристосовується до всього. Пристосувалися і ми до пилу, але тут скінчилися взагалі дороги як такі. Пішли русла висохлих річок. Причому найчастіше було потрібно їхати не уздовж русла, а поперек. Кам'янисті підйоми і спуски були настільки круті, що спочатку здавалося, подолати їх взагалі неможливо, а тут ще суперники: колеса здоровенні, потужності в двигунах-хоч відбавляй.

Повертають на підйомах камені, а ми — об'їжджай їх. А то ще гірше, догодиш в яму від такого каменю, колеса зависають і крутяться, а зачепитися не можуть. Але пристосувалися до підйомів і до спусків. Навіть стали вигравати. Особливо на крутих звивистих дорогах, де потужним машинам було не розвернутися, ми на вертких «нивах» брали своє.

Однак на рівнинних дорогах, на жаль, багато втрачали.

Рух в місті, в годинник пік створюють масу проблем і перешкод — призводять до ДТП і розглядом з ГИБДД. Ресурс shemetov.ru дозволяє задати питання юристу з найрізноманітніших питань і отримати відповідь в найкоротший час.

Добавить комментарий

Архив записей
Декабрь 2011
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя   Янв »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
Новые материалы
Свежие комментарии