Випробовуються дві магнітні проставки — ті.

Магнітне поле і витрата бензину (4)

До цього автори випробували свою конструкцію в НДІ Автоприбор, де випробування з двигуном ВАЗ-21011 проходили на моторному стенді. По черзі пробували варіанти із звичайним карбюратором і «Озоном», міняючи проставки з різної напруженістю магнітного поля. Результати експерименту в цілому ефекту не показали, але і не задовольнили авторів повністю: якщо з «Озоном» застосування проставок абсолютно не дало різниці, то із звичайним карбюратором в окремих дослідах вона з'являлася. складаючи приблизно 2-3% по витраті палива.

Звичайно, для практичних цілей це замало, але, у всякому разі, цікаво. Однак моторний стенд, хоча і є тонким інструментом, не дає повної імітації руху на дорозі. Тому для остаточного судження знадобився ще й експеримент в НАМИ — «міські цикли» на бігових барабанах.

Випробовуються дві магнітні проставки — ті. які на моторному стенді були підбурювачами спокою. Скажемо відразу: різниці в результатах не вийшло, незважаючи на багаторазове повторення експерименту (щоб виключити можливі неточності). Усі відмінності в окремих дослідах, як за оцінкою витрат палива, так і за складом відпрацьованих газів, вкладалися в похибки вимірів, допустимі при випробуваннях подібного роду.

Добавить комментарий

Архив записей
Апрель 2012
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар   Май »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  
Новые материалы
Свежие комментарии