Від чого залежить зимовий пуск (1)

Від чого залежить зимовий пуск (1)

Розглянемо хоча б у загальних рисах основні процеси, що відбуваються в двигуні при пуску в умовах низьких температур.

Щоб суміш, стиснута в циліндрі, могла спалахнути від іскри в свічці, вона повинна мати нормальний склад, тобто містити пари бензину і повітря в співвідношенні, придатному для горіння. Однак з пониженням температури випаровування бензину погіршується, і значна частина палива, яке розпилюється карбюратором в потоці всмоктуваного двигуном повітря, не випаровується, а осідає у вигляді плівки на холодні стінки трубопроводу і камери згоряння. Тим самим суміш різко збіднюється, а ступінь цього збідніння залежить від того, якою мірою бензин, спочатку осів на стінках, буде в подальшому випаровуватися і насичувати надходить потік повітря.

Автомобілісти із стажем пам'ятають, що на двигунах старих моделей допомагали цьому, поливаючи всмоктуючий трубопровід гарячою водою.

До речі, таке явище плівкоутворення і є основною причиною того, що при зимовому пуску двигун досить часто «пересасивает», і тоді в циліндрах скупчується багато рідкого палива, а свічки стають вологими і іскроутворення в них пропадає вже без спеціальнгого обладнання не обійтися, докладніше можна дізнатися тут.

У сучасних конструкціях карбюраторів застосовують удосконалені пускові системи, завдяки чому розпилення палива поліпшується і частка паркого, а не осідає на стінках бензину збільшується. Однак принцип залишається колишнім, і тому при зниженні температури приготування паливної суміші ускладнюється.

Добавить комментарий

Архив записей
Июль 2012
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июн   Авг »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
Новые материалы
Свежие комментарии