Перш за все відключаємо акумуляторну

Знімаємо панель приладів в Жигулях і Ниві Виконувати цю роботу доводиться, коли треба отримати доступ до розташованих під панеллю джгутів проводів, а також при ремонті кузова і сушці автомобіля в камері після фарбування. У всіх моделей ВАЗу (крім «2108» і «2109») панелі однотипні і закріплені в кузові однаково. Різниця-в способі зняття щитка приладів, кількості від'єднувати дріт та інших незначних деталях.

Отже, приступаємо до роботи. Перш за все відключаємо акумуляторну батарею, від'єднавши провід від її «плюсового» виведення. Знімаємо пластмасові накладки зі стійок вітрового скла, відвернувши крепящие їх гвинти. Роз'єднувати половини облицювального кожуха на рульовій колонці і, відвернувши гвинт кріплення нижньої половини, знімаємо кожух. Видаляємо заглушку (пластину) з гнізда для радіоприймача, підчепивши її край викруткою.

Віджавши бічну пружину щитка приладів, витягаємо його з гнізда, допомагаючи іншою рукою через вікно. Отстиковиваем від нього колодки проводів. Знімаємо пластмасові рукоятки з важелів управління обігрівачем, для чого у верхній рукоятки відгинаємо лезом тонкої викрутки нижню частину, у нижній рукоятки — верхню. Знімаємо з панелі трехклавішний перемикач і від'єднуємо дріт від лампи освітлення речового ящика. Вивертаємо чотири гвинти, що кріплять нижню частину панелі до поперечки передка.

Через прорізи щитка приладів та речового ящика відвертаємо чотири гайки, що кріплять верхню частину панелі. Тепер залишається, відвернувши два гвинти, від'єднати перегородку скриньки, зрушити панель і, від'єднавши троси від важелів керування нагрівником, сяяти панель приладів.

Добавить комментарий

Архив записей
Апрель 2013
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар   Май »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Новые материалы
Свежие комментарии