Тенденція до переходу на передньопривідні

Тенденція до переходу на передньопривідні моделі Важкий поворот до виробництва автомобілів прогресивної компоновки. Сьогодні їх частка у випуску — близько 6 відсотків. У 1990 році вона досягне майже половини. Суть технічного прогресу, як відомо, не в тому, щоб просто знайти інше інженерне, конструктивне рішення, несхоже на попереднє, у перш за все досягненні таким шляхом відчутного економічного ефекту або помітне поліпшення споживчих властивостей матеріалів і виробів.

Саме такі цілі переслідувала намітилася в 60-і роки в світовому автомобілебудуванні тенденція до переходу на передньопривідні моделі. Ми не раз вже писали, що при передніх ведучих колесах автомобіль стає більш безпечним, головним чином завдяки значно кращій курсової стійкості на слизьких дорогах. Силовий агрегат і вузли трансмісії, об'єднані в блок, при передньопривідною компоновочной схемі займають всередині автомобіля менший обсяг, ніж у традиційної конструкції.

В результаті при однакових по потужності двигунах і рівній місткості салону модель з передніми провідними колесами виявляється більш компактною і менш металомісткої, а значить при близьких масштабах виробництва і технології виготовлення вона, в кінцевому рахунку, обходиться дешевше.

Добавить комментарий

Архив записей
Апрель 2013
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар   Май »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Новые материалы
Свежие комментарии