Ударні навантаження, не пом’якшені

«Запорожець»968-ї моделі: особистий досвід використання (6) На чому ж скапує перевантаження? Перш за все, зменшується хід підвісок, і наїзд на невелику нерівність призводить до пробою їх до обмежувачів ходу. Причому, як це не дивно, більш неприємна їзда на перевантаженій машині по шосе, а не по вибоїстій дорозі, де ізчга малій швидкості вдається вибрати найбільш прийнятну траєкторію і вчасно ще більш уповільнити рух. Не треба забувати також про зменшення кліренсу, яке може раптово нагадати про себе ударом нижній частині автомобіля об камінь або грунтової валик між коліями.

Іноді перевантаження проявляється при русі заднім ходом з гірки або на гірку, коли на кордоні з прямим ділянкою труба глушника врізається в землю. Ударні навантаження, не пом'якшені пружними елементами підвісок, дуже небезпечні раптовими поломками. Тривала ж їзда з перевантаженням, супроводжувана частими ударами, дуже швидко виводить з ладу підшипники в ступицах коліс, в рульовому управлінні, не кажучи про гумових обмежниках ходу підвісок, які просто розламуються.

Добавить комментарий

Архив записей
Апрель 2013
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар   Май »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Новые материалы
Свежие комментарии